赛会上海赛区赛车队报道

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  [汽车之家 汽车比赛] 本周末,CEC中国汽车耐力锦标赛迎来了第三站,也是全年五站中最大的一站——上海站。作为中国唯一的F1赛道,会展中心吸引了223名车手、76辆汽车和31支车队。我们的赛车队也参加了全国团体赛。 目前,第一轮比赛已经结束。 这给你带来了比赛报告。


  会展中心来到上海站——上海国际赛车场,这是一条总长度为5米的高级赛道。 5%。451公里,轨道宽度12-18米,共16个弯道,最长直线轨道1175米。这条跑道的最快圈速是1分32秒。238秒,由法拉利F1车手塞巴斯蒂安·维特尔在2017年制造。


  上海中央商务中心有76辆汽车,包括33辆国际汽车和43辆国内汽车。我们赛车队使用的GAC本田飞度参数|调查赛车仍在参加国家乙组比赛e. 使用1。发动机排量低于6NA的赛车。


  经过天津中央火车站的最后一站,由齐林、梁琪、郭峰和章子怡驾驶的601赛车在动力和传动系统上进行了升级。 车轮的马力增加了40Ps。 变速箱也由顺序变速箱代替了传统的手动变速箱。818赛车的尾部被更换,其余部分保持不变。参赛者轮流由曹郝敏、陆玉欣、刘赛和周游驾驶。

  由于参加比赛的车辆数量众多,该站的资格赛比以往更加激烈。仅仅在15分钟内,超过40辆汽车要达到最佳的单圈速度并不容易。在排位赛中,由于事故、汽车故障和其他原因,比赛会议一度提出了关闭赛道的两个危险信号,进一步缩短了比赛时间。


  601队替换了合格的车手,齐林上场了。在比赛中经验丰富的齐林在第一个有效计时圈开始时就发现了自己的状态,并在第一和第二个计时圈取得了比练习赛更快的成绩。 然而,非常遗憾的是,当赛车接近终点线时,赛车会出现了红旗。 遗憾的是没有取得有效的结果。然而,在接下来的资格赛中,赛车601从未遇到更干净的赛道。 最佳单圈速度设定为2分44秒749,在国家组排名第22。


  然而,818队选择了在练习赛中状态最佳的周佑参加资格赛。他练习赛的最佳圈速是2分53秒。699秒,但是他的三个计时周期中最短的时间并没有在这一圈同时被拼在一起,所以在这个基础上还有一些改进的余地。果然,周佑在排位赛中找到了更好的节奏,达到了2分50圈的速度。370秒,排名第32。

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  比赛的第一天,章子怡首先驾驶601汽车。 因为有太多的车在同一场比赛中竞争,他最担心的是起跑后的第一个弯道可能会卷入事故。幸运的是,他有了一个良好的动态开端,成功超越了第一名17辆赛车在他旁边行驶1弯。


   随后几圈601号赛车表现良好,顺利跟住了第一集团的其他赛车,并在一片混战中一度上升到全场第12位。然而,遗憾的是在接下来的一圈斗狗中,他和另一辆车在大直线尽头的转弯(T14)处有轻微的接触。 回到维修区进行检查和简单维修后,一切都很好,但这次他在维修站损失了一分多钟。之后,他努力赶上几辆赛车,但轮胎消耗严重。 为了保护轮胎,章子怡逐渐放慢了速度,直到汽车在70分钟内移交给他的队友。


  没有。818赛车将由陆玉欣首先启动。 我相信在汽车之家关注我们原创视频的朋友对陆玉欣并不陌生。 他曾是我们视频团队的主持人,现在他已改任内容运营团队的编辑,主要负责主题规划和其他项目。作为818赛车的第一棒,第一次参赛的刘雨鑫有些紧张,尤其是当五个红灯熄灭,绿灯亮起,40多辆车冲了出来,车周围还有其他的车。在最初的几个弯道,他无法遵循正常的赛车路线,只能跟随赛车“随波逐流”。 当时,他想避免碰撞,保护赛车。


  然而,经过两天的练习,陆玉欣对自己控制赛道、赛道和赛车很有信心。所以经过一轮的适应,他很快就进入了自己的节奏。他的总体策略是“琐碎的发展”,确保不会出错,汽车得到保护。 毕竟,耐力赛不仅仅是一场跑圈速度的比赛。 稳定是关键。刘雨鑫第一次对自己在全国比赛中的表现感到满意。

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  郭峰是601汽车的第二好司机。 接管章子怡的车后,车队更换了轮胎,希望能顺利完成余下的比赛。然而,升级后的601赛车首次在比赛中使用,在70分钟的比赛后,问题再次出现在试跑中,这影响了一些圈速。 郭峰希望第一天比赛能稳步结束,这样剩下的车手就能顺利比赛。


   不过事与愿违,赛车的排气系统在经过100多分钟比赛考验之后出现了一些故障,影响到了车内的刹车系统以及部分线束,致使动力系统受损,不得不中止了比赛,非常的遗憾。他跑完了33圈,在第一轮结束时跑完了第33圈。幸运的是,经过技术团队的通宵维修,601赛车现在已经恢复了比赛状态。 让我们期待它明天第二轮的表现。


  第二名的接力跑者818赛车是刘赛。 他是汽车之家的视频编辑,主要负责编辑原始内容视频。当刘赛第一次参加上海国际赛车场的比赛时,他仍然非常兴奋。 毕竟,这是中国最高级别的赛道,也是一场全国性的赛车比赛。


  比赛开始时,刘赛根据之前练习赛的数据分析进行处理,很快发现状态并进入自己的节奏,与练习赛相比,单圈速度明显提高。在与全国优秀车手的比赛中,刘赛以学习的态度结束了今天的比赛。818赛车以其出色的稳定性也稳步提高了排名,从比赛开始时的32圈上升到26圈,总共跑了43圈,仅比国家组的第一名少了6圈。


  第二轮,601车将由齐林和梁琪驾驶,818车将由上海站编辑曹浩航和周友完成。 他们会在主场比赛中有惊人的表现吗?让我们拭目以待吧!

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